凯发K8官网首页ღ✿◈，凯发K8旗舰厅ღ✿◈，凯发K8平台官方ღ✿◈，凯发k8首页ღ✿◈！凯发K8国际官网ღ✿◈，2024年4月消息ღ✿◈：国际航运研究机构Alphaliner 公布了2023年全球港口吞吐量（TEUღ✿◈，标准箱）最新统计ღ✿◈。其中ღ✿◈，最大的变化是

　　要知道ღ✿◈，香港曾连续11年蝉联全球港口货柜吞吐量第一ღ✿◈，但近年排名不断下滑ღ✿◈，去年吞吐量同比下跌14.1%至1434.2万TEUTIKTOK黄版破解ღ✿◈，已连续第七年下降ღ✿◈，较2019年减少了21.6%ღ✿◈。

　　有业内人士分析认为ღ✿◈，这一结果并不让人意外ღ✿◈，由于运输成本等问题ღ✿◈，如今大部分货品都直接由内地码头出口ღ✿◈，比如一河之隔的深圳ღ✿◈，去年集装箱吞吐量接近3000万TEUღ✿◈。不过香港作为自由免税港TIKTOK黄版破解ღ✿◈，清关快ღ✿◈、效率高ღ✿◈，仍是世界领先的国际航运中心城市ღ✿◈，亦是区内重要的枢纽港ღ✿◈。与此同时凯发k8娱乐唯一官网ღ✿◈，应该依托国际金融中心及专业服务的优势ღ✿◈，发展海上保险ღ✿◈、海事法律ღ✿◈、船舶金融ღ✿◈、验船服务ღ✿◈、船舶管理等高端航运服务TIKTOK黄版破解ღ✿◈。

　　下面再简单介绍一下全球十大集装箱港口ღ✿◈，中国占据6席ღ✿◈。排在第四至第十名的分别是青岛ღ✿◈、深圳ღ✿◈、广州ღ✿◈、韩国釜山ღ✿◈、天津ღ✿◈、美国洛杉矶/长滩（LA/LB）ღ✿◈、迪拜ღ✿◈。其中ღ✿◈，青岛再进一位ღ✿◈，集装箱吞吐量首次突破3000万标箱大关ღ✿◈，超过深圳港跃居全国港口集装箱吞吐量第三位ღ✿◈、全球第四位ღ✿◈。

　　去年青岛港新增码头泊位2个ღ✿◈、油罐28个ღ✿◈；建成全国首座全国产全自主自动化码头ღ✿◈，三期桥吊平均单机作业效率达到60.2自然箱/小时ღ✿◈，第十次刷新装卸效率世界纪录ღ✿◈。另一方面ღ✿◈，青岛港借助山东自贸区ღ✿◈、上合示范区的政策红利ღ✿◈，在国际主航线之外TIKTOK黄版破解ღ✿◈，构建了一套东接日韩ღ✿◈、西接共建“一带一路”国家的航线网络ღ✿◈，枢纽港地位进一步提升ღ✿◈。

　　宁波舟山港成为全球第三个年集装箱量超过3500万标箱的港口ღ✿◈，同比增长5.8%至3530万标箱ღ✿◈，较2019年增长28.2%ღ✿◈。去年12月ღ✿◈，梅山二期项目全部通过竣工验收ღ✿◈，该工程包含2个20万吨级和3个15万吨级集装箱泊位TIKTOK黄版破解ღ✿◈，具备世界最大集装箱船舶靠泊条件ღ✿◈。待全面投产后梅山港区年集装箱吞吐量将超过1000万标箱TIKTOK黄版破解ღ✿◈，成为宁波舟山港第二个“千万箱级”单体集装箱码头ღ✿◈。

　　新加坡港位居第二ღ✿◈，去年集装箱吞吐量达到3901.3万TEUღ✿◈，同比增长4.6%ღ✿◈，较2019年增加4.9%凯发k8娱乐唯一官网ღ✿◈。新加坡港的战重要性不言而喻ღ✿◈，坐拥马六甲海峡这一全球最繁忙海运线ღ✿◈，扼太平洋及印度洋间航运要道ღ✿◈。目前正在建设的大士港TIKTOK黄版破解ღ✿◈，占地1330多公顷凯发k8娱乐唯一官网ღ✿◈、耗资超过200亿新币（约合人民币1064.16亿元）ღ✿◈，分为4个发展阶段ღ✿◈，待2040年落成后ღ✿◈，新加坡港每年可处理6500万标箱ღ✿◈，是现有吞吐量的近两倍ღ✿◈。

　　上海港以4915.8万TEU的吞吐量位居榜首TIKTOK黄版破解ღ✿◈，连续14年成为全球最大货柜港口ღ✿◈，同比增长3.9%ღ✿◈，较2019年增长13.5%ღ✿◈。目前ღ✿◈，港口集装箱航线多个港口ღ✿◈，每周班轮进出超过320个班次ღ✿◈。过去一年ღ✿◈，全球最大2.4万TEU超大型集装箱船“东方西班牙”号ღ✿◈、“地中海泰萨”号ღ✿◈、“地中海-中国”号先后靠泊洋山深水港ღ✿◈，正式开启全球首航ღ✿◈。

　　值得一提的是ღ✿◈，上海港致力于打造绿色港口ღ✿◈，构筑新赛道竞争优势凯发k8娱乐唯一官网ღ✿◈，成为中国首个同时具备LNG（液化天然气）ღ✿◈、绿色甲醇加注服务能力的港口凯发k8娱乐唯一官网ღ✿◈，还与美国洛杉矶港发起了全球首个绿色航运走廊倡议ღ✿◈。