2003年✿◈ღ，国际海运市场需求旺盛凯发K8旗舰厅AG凯发K8旗舰厅AG✿◈ღ，国际主要航线运价回升✿◈ღ，各类大型船舶新造订单增加✿◈ღ，港口吞吐量快速增长✿◈ღ，外贸集装箱凯发K8旗舰厅AG✿◈ღ、铁矿石✿◈ღ、原油海运量均有较大幅度增长✿◈ღ。2003年✿◈ღ，中国内地港口集装箱吞吐量达到4867万标准箱✿◈ღ，跃居世界首位✿◈ღ。上海港和深圳港集装箱吞吐量双双突破1000万标准箱✿◈ღ，分别升至世界集装箱大港的第三✿◈ღ、第四位✿◈ღ。

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　　《国际海运条例》自2002年1月起施行以来✿◈ღ，中国海运市场经营行为得到规范✿◈ღ，市场环境不断改善✿◈ღ。交通部于2003年1月颁布了《国际海运条例实施细则》✿◈ღ，自2003年3月1日起施行和朋友共享我的娇妻燕子✿◈ღ。《实施细则》的出台✿◈ღ，使中国国际海运市场的管理更加透明✿◈ღ、更具可操作性✿◈ღ。

　　加入WTO以来✿◈ღ，中国政府全面履行国际海运承诺✿◈ღ，不断扩大对外开放凯发K8旗舰厅AG✿◈ღ，积极参与双边和多边海运合作与交流✿◈ღ。2003年12月8日✿◈ღ，中国与美国正式签署了新的海运协定✿◈ღ，标志着中国国际海运市场进一步与国际接轨✿◈ღ。2003年举行了中欧✿◈ღ、中韩海运会谈和朋友共享我的娇妻燕子k8凯发国际✿◈ღ，取得良好成果✿◈ღ。在上海举办了“国际海运高级论坛”✿◈ღ，对宣传中国改革开放✿◈ღ，交流海运政策✿◈ღ，加强国际合作起到重要作用✿◈ღ。

　　至2003年底和朋友共享我的娇妻燕子✿◈ღ，中国国际航运企业有220家✿◈ღ，无船承运业务经营者达到1214家✿◈ღ，国际船舶代理公司超过700家✿◈ღ。外国航运公司在北京凯发K8旗舰厅AG✿◈ღ、上海和朋友共享我的娇妻燕子凯发K8旗舰厅AG✿◈ღ、大连等地共设立了33家外商独资船务✿◈ღ、集运公司和124家分公司✿◈ღ，102家境外航运公司取得了国际班轮运输经营资格✿◈ღ，近200家取得了经营无船承运业务的资格✿◈ღ。

　　落实内地与香港✿◈ღ、澳门关于建立更紧密经贸关系的安排（CEPA）中涉及海运业务的相关工作和朋友共享我的娇妻燕子✿◈ღ。CEPA对维护香港国际航运中心的地位起到积极作用✿◈ღ。根据CEPA的规定✿◈ღ，对《国际海运条例》做出了补充规定✿◈ღ，把CEPA中涉及海运服务承诺的内容纳入《国际海运条例》中✿◈ღ。

　　加强海峡两岸航运管理和朋友共享我的娇妻燕子凯发K8旗舰厅AG✿◈ღ，积极推动直航✿◈ღ。维护两岸试点直航市场秩序✿◈ღ，继续保持良好发展状况✿◈ღ。按照两岸航线运输管理的有关规定✿◈ღ，加强对两岸三地航线的监管工作✿◈ღ，为发展两岸贸易创造良好条件✿◈ღ。